Đồng Nai yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án cầu Mã Đà và Vành đai 4

Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương giải quyết những khó khăn đang ảnh hưởng đến tiến độ triển khai các công trình giao thông trọng điểm. Trong đó, cầu Mã Đà, tuyến đường kết nối ngã ba Bà Hào và đường Vành đai 4 TP.HCM được xác định là những dự án cần tập trung nguồn lực để đẩy nhanh thực hiện.

Đồng Nai kiểm tra tiến độ các dự án giao thông trọng điểm

Ngày 22/10/2026, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út cùng đoàn công tác đã trực tiếp khảo sát tình hình triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng trên địa bàn. Tham gia đoàn có Phó Chủ tịch UBND thành phố Hồ Văn Hà và đại diện các đơn vị liên quan.

Nội dung kiểm tra tập trung vào ba công trình gồm cầu Mã Đà, tuyến đường từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào và dự án đường Vành đai 4 TP.HCM. Đoàn đã xem xét thực tế tiến độ thi công, công tác bàn giao mặt bằng và những khó khăn phát sinh trong quá trình thực hiện.

Đây đều là những dự án có vai trò quan trọng đối với việc hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng cường khả năng kết nối giữa các khu vực và tạo điều kiện phát triển kinh tế trong những năm tới.

Đặc biệt, việc đầu tư các tuyến đường kết nối được kỳ vọng sẽ cải thiện điều kiện lưu thông, mở rộng khả năng khai thác quỹ đất và tạo thêm động lực cho thị trường Bất động sản tại những khu vực có hạ tầng giao thông được nâng cấp.

Cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối tiếp tục được triển khai

Theo báo cáo tại buổi kiểm tra, dự án xây dựng tuyến đường từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào đã được khởi công vào cuối tháng 6/2026. Đây là một phần của dự án đầu tư tuyến giao thông kết nối cầu Mã Đà với đường Vành đai 4 TP.HCM.

Sau thời gian triển khai, nhà thầu đã bắt đầu thực hiện hạng mục cọc thử. Song song với hoạt động thi công, nhà đầu tư đang hoàn thiện các bước thiết kế xây dựng tiếp theo theo quy định.

Công tác phê duyệt thiết kế và ký kết hợp đồng liên quan dự kiến được hoàn thành trong tháng 10/2026. Đây là những thủ tục cần thiết để triển khai các hạng mục tiếp theo của công trình.

Đối với dự án cầu Mã Đà, phương án điều chỉnh quy mô từ 4 làn xe lên 8 làn xe đã được phê duyệt. Việc mở rộng quy mô nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu giao thông và định hướng phát triển hệ thống hạ tầng trong tương lai.

Hiện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai đang làm việc với các bên liên quan để xác định khối lượng công việc đã thực hiện, đồng thời xử lý những nội dung phát sinh từ hợp đồng thi công trước đây.

Đường Vành đai 4 TP.HCM đã bàn giao khoảng 280ha mặt bằng

Đường Vành đai 4 TP.HCM là một trong những dự án giao thông quy mô lớn, được kỳ vọng góp phần tăng cường kết nối giữa các địa phương trong vùng kinh tế phía Nam.

Đối với dự án thành phần 1-2, bao gồm công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xây dựng hệ thống đường gom, đường bên thuộc địa bàn Đồng Nai, các đơn vị đã triển khai thi công sau khi dự án được khởi công.

Đến thời điểm kiểm tra, có 4 gói thầu xây lắp đang được thực hiện. Công tác giải phóng mặt bằng cũng ghi nhận kết quả đáng chú ý khi diện tích đã bàn giao đạt khoảng 280ha trên tổng số hơn 302ha của giai đoạn 1.

Tuy nhiên, phần diện tích chưa hoàn tất bàn giao vẫn cần được các đơn vị liên quan tiếp tục xử lý để hạn chế ảnh hưởng đến kế hoạch thi công.

Trong khi đó, dự án thành phần 2-2, xây dựng tuyến cao tốc từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên, bao gồm cầu Thủ Biên, đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư.

Những kết quả này cho thấy các dự án đã có bước tiến nhất định, song tiến độ tổng thể vẫn phụ thuộc vào khả năng phối hợp giữa các cơ quan chức năng, chủ đầu tư và nhà thầu.

Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai yêu cầu tháo gỡ vướng mắc

Sau khi trực tiếp khảo sát các công trình, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út đánh giá đây là những dự án trọng điểm, có ý nghĩa đối với sự phát triển lâu dài của địa phương.

Theo lãnh đạo thành phố, cầu Mã Đà cùng tuyến đường kết nối ngã ba Bà Hào sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông nội thành. Trong khi đó, dự án đường Vành đai 4 TP.HCM được kỳ vọng hình thành thêm những không gian phát triển mới.

Tuy nhiên, quá trình thực hiện một số dự án vẫn chưa đạt tốc độ như mong muốn. Những khó khăn chủ yếu liên quan đến hoàn thiện hồ sơ thiết kế, giải phóng mặt bằng, bố trí khu tái định cư, xử lý bãi đổ thải và điều chỉnh dự án.

Trước thực trạng này, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các đơn vị xác định rõ từng khâu đang gây chậm trễ để tập trung giải quyết. Những công việc thuộc trách nhiệm của cơ quan nào cần được cơ quan đó chủ động xử lý, tránh để các vướng mắc kéo dài làm ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Đáng chú ý, ông Nguyễn Văn Út nhấn mạnh yêu cầu: "Chậm ở khâu nào thì phải tăng tốc trở lại ở khâu đó".

Chỉ đạo này đặt ra yêu cầu đẩy mạnh phối hợp giữa các đơn vị trong quá trình triển khai dự án, nhất là ở những công đoạn liên quan trực tiếp đến thủ tục đầu tư và mặt bằng thi công.

Hạ tầng giao thông tạo động lực phát triển đô thị và bất động sản

Việc thúc đẩy các dự án giao thông trọng điểm không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại mà còn có ý nghĩa đối với hoạt động đầu tư, sản xuất và phát triển đô thị.

Khi các tuyến đường kết nối được hoàn thiện, khả năng lưu thông giữa khu vực dân cư, khu công nghiệp và các trung tâm kinh tế có thể được cải thiện. Điều này góp phần tạo thuận lợi cho hoạt động vận chuyển hàng hóa, giao thương và thu hút đầu tư.

Đối với thị trường bất động sản, chất lượng hạ tầng giao thông là một trong những yếu tố tác động đến khả năng khai thác và phát triển các khu vực đô thị. Những dự án đường bộ quy mô lớn có thể tạo điều kiện thuận lợi cho việc hình thành các khu dân cư, dịch vụ và không gian kinh tế mới.

Dù vậy, tác động thực tế còn phụ thuộc vào tiến độ hoàn thành công trình, quy hoạch sử dụng đất và nhu cầu phát triển tại từng khu vực. Vì thế, việc bảo đảm chất lượng và tiến độ đầu tư hạ tầng vẫn là nhiệm vụ quan trọng.

Đẩy nhanh thi công để phát huy hiệu quả đầu tư

Với hàng loạt dự án giao thông đang được triển khai, thành phố Đồng Nai đứng trước yêu cầu tăng cường hiệu quả quản lý và giải quyết kịp thời những tồn tại trong quá trình thực hiện.

Việc tháo gỡ các điểm nghẽn về thủ tục, mặt bằng và phương án thi công sẽ góp phần tạo điều kiện để nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, hạn chế nguy cơ kéo dài thời gian xây dựng.

Chỉ đạo mới của Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Út cho thấy yêu cầu cấp thiết trong việc đưa các dự án trọng điểm trở lại đúng nhịp triển khai, qua đó từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông và phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội.

Độc giả có thể tiếp tục theo dõi thông tin về các dự án hạ tầng, quy hoạch đô thị và diễn biến kinh tế tại Báo Bình Phước.